車体の「サビ」は主に気候や地域特性（沿岸部・高温多湿など）が理由ですが、最近では、「融雪剤」「酸性雨」「ばい煙」なども原因となっています。

「サビ」の要因

1. 融雪剤による塩害（冬から春）
2. 潮風による塩害（一年中）
3. 高温多湿な気候（梅雨から夏を中心として一年中）
4. 酸性雨（一年中・日本中）

「サビ」による悪影響

1. 修理費用がかかる
2. 事故や故障の原因になる
   • ブレーキパイプ腐食によりブレーキオイルが漏れてブレーキが効かない
   • ラジエター腐食により冷却水が漏れてオーバーヒート
   • 電気部品のショート
   • リーフ、コイルスプリングの欠損により、走行不可能
3. 査定価格が落ちる
4. カッコ悪い

ワックス系の材料で、浸透力が高く霧状にして施工しますので、隙間に入り込み保護します。ワックス系の被膜で水分、空気を遮断し「サビ」を防止します。

車両下廻り防錆

車両の下部、フレームなど融雪剤の影響を一番受けやすい個所をガードします。

内部防錆

ドア、リヤドア、フレーム内部など内側からの防錆。
フレームなどの空洞部、パネルのつなぎ目・合わせ目は塗料が充分に付きにくく、「サビ」やすい個所です。
空洞部などには一度水分が入ると乾きにくく、特に融雪剤が溶けた水分などは「サビ」の原因です。見えない個所、メンテナンスできない個所こそ確実な処理が大切です。

くるまの下廻りを錆から守る！

雨（酸性雨）や泥、融雪剤によって錆が多く発生するところは下廻り、足廻りなどのアンダーボディです。過酷な環境にある部分を保護して、大切に永く車をご使用頂く為にも防錆塗装処理をおすすめします。

くるまのボディを錆から守る！

ドアやタイヤハウスなど内側からも錆が発生しています。内部に入った雨などが残り、水切れが悪い箇所から錆が発生します。特に水抜きの穴の付近、ドア下部周辺に多く見られます。内側からの錆を防ぐ内部防錆が重要です。

防錆塗装料金

車両クラス	新車購入時	使用過程車
軽自動車	￥26,250	プラス￥11,550	プラス下廻り洗浄・錆落し
小型乗用	￥31,500	プラス￥15,750
普通乗用	￥36,750	プラス￥18,900
RV・ワゴン車	￥42,000	プラス￥24,150

内部防錆塗装料金

車両クラス	新車購入時
軽自動車	￥21,000
小型乗用	￥26,250
普通乗用	￥31,500
RV・ワゴン車	￥36,750

スイス生まれのサビ止めワックスを、最もサビやすいボディの下廻りや内部に浸透させます。鋼板の合わせ目、折り目、溶接部分、空洞内部などに重点的に塗布し、融雪剤や雨・泥などからボディを保護します。

内部防錆塗装

下廻り防錆塗装