4輪アライメント診断

• タイヤの内側、外側だけが異常に減る
• ハンドルのセンターがズレている
• ハンドルの振動
• ハンドルが取られる・流れる
• 事故修理をした
• サスペンション（足回り）を交換した
• 側溝などへ脱輪した
• 縁石などにホールをぶつけた

問題解決すると・・・

• ハンドル操作力の低減
• コーナリング性能向上
• 直進安定性の向上
• 燃費向上
• タイヤの寿命長期化
• 長距離運転が楽になる
• 肩が凝らない

最近の自動車はタイヤ・ホイールサイズが大きくなり、デザイン性、走行性が向上しています・・・が、それゆえに高額になり、性能も求められています。道路と車の接点がタイヤ・ホイールです。タイヤ・ホイールと車の接点である、サスペンションなどの取付部品の角度（ズレ）調整は重要です。高性能のタイヤを履いても、取付部品にズレがあると意味がありません。衝撃や長期使用でヤイヤ・ホイールの取付が微妙にズレてきます。そのズレが、走行性や燃費、快適ドライブ、経済的に悪影響を及ぼします。ズレを調整し、安全にお乗り頂くためのアライメント測定・調整です。

• アライメント＝整列具合
• ホイールアライメント＝ホイールの整列具合
• 4輪トータルアライメント＝4つのタイヤの総合的な整列具合
• スキャンツール故障診断